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宁德时代投资成立矿业公司,注册资本8亿元

企查查APP显示,12月31日,贵州时代矿业有限公司成立。

比亚迪于抚州成立电池公司,经营范围含石墨及碳素制品制造

企查查APP显示,12月31日,抚州弗迪电池有限公司成立。

宁德时代:拟不超240亿元投建动力电池宜宾制造基地七至十期项目

12月30日晚间消息,宁德时代发布公告,称拟投资建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目,总投资不超过人民币240亿元。 同日公告,与浙江远景签订《关于供需联动和产能保证的商务协议》。协议中约定,宁德时代将在2022

数据显示宁德时代今年动力电池市场份额继续领先 前11个月超过30%

前11个月宁德时代动力电池的出货量同比大增180%,比亚迪同比增长192%。

机构统计:宁德时代2021动力电池装机量全球称王!增幅高达180%

日前,调研机构SNE Research发布了今年前十一个月全球动力电池装机排行。 前10名中有6家中国企业入选,其中宁德时代(CATL)高居第一,份额达到31.8%,领先第二名LG新能源超10个百分点,比去年同期也提高了7个百分点

美国EV路不好走:开采新矿反对声高涨 金属或被迫依赖进口

据报道,尽管美国拥有的锂、铜和其他金属储备足以制造数百万辆自己的电动汽车,但对开采新矿日益高涨的反对可能会迫使该国更加依赖进口,并延缓该国在电动汽车领域的发展进程。 媒体的一项分析发现,美国拟议的采矿

国轩高科:美国国轩与美国上市汽车公司签订战略供应和本土化协议

12月20日消息,今日,国轩高科股份有限公司发布关于境外子公司签订战略供应和本土化协议的公告。

闷声发大财!今年这些海外上游厂商股价远远跑赢特斯拉

近两年,电动车行业无疑是全球投资市场最引人注目的行业之一,尤其是电动车领军企业特斯拉的股价猛涨尤其令人惊叹。不过今年,由于上游供应紧张,特斯拉等电动车企业的产能受到限制,而上游不少电池原材料供应商的股

LG能源解决方案和通用汽车考虑在美国建立第三家合资电池厂

12月13日 消息:据华尔街日报 (WSJ)12月10日报道,LG能源解决方案(LG Energy Solution)和美国通用汽车 (GM) 正在考虑投资20亿美元在美国密歇根州建设他们的第三家合资电池工厂。 此前,两家公司成立了Ultium C

程序员离开大厂进工厂 宁德时代招聘热闹程度堪比春运

近年来,工厂似乎被年轻人抛弃,平均每年有150万人离开制造业,转身成为快递小哥、外卖小哥。 不过如今潮流再次改向:研究生、博士生开始青睐工厂,程序员离开大厂走进工厂。 12月3日,新能源巨头宁德时代全资子公司

蜂巢能源完成B+轮60亿元融资

12月11日,长城汽车旗下的蜂巢能源完成B+轮股权融资。

装车量占比50.5% 成功超过三元电池:磷酸铁锂成车企新宠

今日,据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,11月我国动力电池产量总计28.2GWh,同比增长121.8%,环比增长2.4%。 其中三元电池产量为10.4GWh,占总产量的36.8%,同比增长42.6%,环比增长12.9%;磷酸铁锂电池

全球首款铝电池的“战书”:能量密度及寿命提高数倍 成本锐减50%

随着电动汽车的不断普及,行业巨头们也在加紧研发新一代电池技术,试图在这场即将到来的能源革命中占得先机,例如今年早些时候,宁德时代就发布了一款钠离子电池。而近期,亚洲电池研发公司Saturnose则带着全球首款

1-10月全球动力电池装机量达216.2 GWh 宁德时代排名第一

12月6日 消息:SNE Research12月5日表示,2021年1月至10月期间,全球80个国家/地区注册的电动汽车电池使用总量达到216.2GWh,同比增长116.1%。 根据电池使用量排名,宁德时代以67.5 GWh (31.2%) 位居第一,其次是 LG

10月全球动力电池排行榜:宁德时代“封神” 中国厂商无敌

在汽车向新能源阵营转型时代,中国的汽车厂商和电池供应商,无疑走在了世界前列,新能源汽车被中国车型主导的趋势,也越来越明显。 日前,10月全球动力电池厂商排行榜单出炉,相较9月份,全球电池装车量出现较大下

宁德时代:原定募资总额由582亿元缩调至450亿元

11月16日消息,昨日晚间,宁德时代发布公告称,公司原定募资总额由582亿元缩调至450亿元。

中国电池厂商拒绝在美建厂:宁德时代与苹果谈判陷僵局

正在准备造车的苹果,却在电动车关键部件电池的供应商选择上陷入难题。 11月11日消息,据媒体报道,美国苹果公司与中国的宁德时代和比亚迪就其计划中的电动车电池供应展开的谈判,很大程度已陷入僵局,因为他们拒绝

电动汽车电池推动 三星SDI三季度净利润同比增长超70%

三星SDI三季度营收4204亿韩元,也就是约3.58亿美元,远高于去年同期的2406亿韩元。

比亚迪时隔9个月再次巨额融资 将加大动力电池布局

随着全球汽车电动化进行,作为全球新能源汽车行业先行者之一的比亚迪凭借长期以来的技术积累和前瞻布局,已成为投资者关注目标。比亚迪股份(01211.HK)于周一早晨发布公告称,该公司发行5000万股H股,每股配售股份

“芯荒”未平、“电荒”又起 需求旺盛致动力电池厂供给不足

对于全球汽车产业,电池供应问题就像另一把除芯片之外,悬在头上的“达摩克利斯之剑”。 “这一说法并不属实,但‘一货难求’却是目前的实际情况。”虽然有宁德时代内部人士否认了业

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